公牛配资赤子丹心！他们牺牲时，平均年龄不到23岁

1939年，抗战危急之际，有一群华侨儿女，放弃优渥的生活、放弃稳定的工作，不惜冒着生命危险回到祖国，奔赴抗日前线，他们被称为“南侨机工”。

白雪娇回国抗日写家书别亲人

亲爱的父母亲：

别了，现在什么也不能阻挠我投笔从戎了。我知道父母亲一向是明情达理的，对于女儿的行动，是不会有异议的。

家是我所恋的，双亲弟妹是我所爱的，但破碎的祖国，更是我所怀念热爱的。所以，虽然几次的犹疑踌躇，到底我是怀着悲伤的情绪，含着辛酸的眼泪踏上征途了。

这是南侨机工白雪娇回国抗日前，留给父母的家书。1914年，白雪娇出生在马来亚槟城的一个富庶家庭。1939年，在国家危难之际，她瞒着父母应征南洋华侨机工，成为滇缅公路机工队的一员。她的这封家书之后被许多报纸登载，激励无数青年共赴国难。

穿越枪林弹雨南侨机工筑起“不沉的补给线”

南侨机工，全称“南洋华侨机工回国服务团”。抗战初期，中国海上通道被日军切断，大批军火物资必须转从紧急建成的滇缅公路运入。然而，滇缅公路全长1146公里，崎岖不平，地势极为险恶。因长期战乱，中国国内精通驾驶、维修的技术人员极度匮乏。

抗战危急时刻，爱国侨领、南侨总会主席陈嘉庚向全体华侨发出招募通告。在其号召下，1939年至1942年，在被称为“死亡公路”的滇缅公路上，3200余名南洋归国华侨青年，驾驶卡车穿越枪林弹雨，抢运军需物资、抢修运输车辆，为抗战筑起一条“不沉的补给线”。

在新加坡谋生的20岁青年吴钟标，是最早报名的南侨机工之一。为了瞒着家人，吴钟标将名字改成吴惠民。

南侨机工吴惠民（原名吴钟标）

天下兴亡，匹夫有责。我就准备回中国了，我叔叔讲我是一个独苗，不肯让我回中国。所以我就改名吴惠民，我去报名他不晓得。

当改了名字的吴钟标来到报名处时，才发现自己距离招募要求，还差一个至关重要的条件。

南侨机工吴惠民（原名吴钟标）

第一次报名人家问我：你懂得驾驶吗？我说不懂；（他又问）修理呢？我不懂。结果他讲不行，我想不行怎么办？我就回来租小车、的士去学，学一个礼拜，驾车我会了。

李月美女扮男装加入南侨机工队伍

事实上，像吴钟标这样克服困难、坚定回国参战的爱国青年，在南侨机工中还有许多。而在他们的传奇故事中，“当代花木兰”的故事曾轰动海内外——她就是马来亚华侨李月美。

李月美出生在马来亚的一个华侨商人家中，从小生活优渥，年少时便会开车。李月美的孙女杨婷说，奶奶是女扮男装加入南侨机工队伍的，她长得高大结实，当时报名处的人都没看出破绽。

李月美孙女杨婷

招募规定上是规定了不能招募女性的，所以她当时就被拒绝了。但是她非常不甘心，就把自己头发剃光、穿上了弟弟的衣服，去了另外一个报名点进行报名。

李月美驾驶技术出众、反应敏捷，是躲避轰炸的好手。日军飞机在天空盘旋时，她和战友配合默契，争分夺秒地将车子开进茂密的树林。直到一次意外翻车，李月美被送到医院进行救治，她女扮男装的身份才被识破。

枪林弹雨中南侨机工驾车行驶在悬崖峭壁间

1939年9月，长沙保卫战开始，次年1月，日军攻入长沙。中国炮兵占据岳麓山阵地，压制敌人炮火。战斗最激烈的时候，中国军队指挥部急电重庆炮弹告罄，后方回答：炮弹尚在缅甸仰光待运。此时的仰光囤积了大批军用物资，但由于缺少运输车辆，无法运回中国。此时，正在仰光逗留的南侨机工许海星接到了任务。

南侨机工许海星

因为那个时候汽车还没有装好，就等汽车组装，装修（组装）好就运车到畹町。

许海星等人负责将军用物资从仰光经铁路运抵缅甸北部的腊戍，再从那里装上卡车，沿着滇缅公路运送到昆明，乃至国内抗战的各个战场。

从昆明到畹町近1000公里的距离中，要穿越六座大山、五条大江，以及无数悬崖峭壁。穿过怒江、越过高黎贡山，南侨机工们在崇山峻岭间盘旋而上，一道接一道的急弯，一个又一个的上坡下坡。一边是600多米深的峡谷，一边是海拔3000多米的高山，坡度在30度以上的路段就有十几处之多。机工们稍有不慎，就会坠入山谷。